Les conducteurs confirmés ne sauraient pas répondre à ces nouvelles questions posées au permis de conduire

Longtemps, l'examen pratique du permis de conduire s'est surtout concentré sur la maîtrise du véhicule et le comportement du candidat dans la circulation. Mais ces dernières années, l'épreuve a évolué pour mieux refléter les situations concrètes auxquelles un automobiliste peut être confronté au quotidien. L'objectif n'est plus seulement de vérifier que l'on sait tourner, freiner ou s'insérer correctement, mais aussi de s'assurer que le futur conducteur connaît les bons réflexes face à une panne, un danger ou un accident.

Ainsi, depuis le 1er janvier 2018, sur 100 questions, trois sont posées le jour de l'examen pratique du permis B. Elles portent sur les vérifications du véhicule, la sécurité routière et les premiers secours. Concrètement, l'examinateur peut demander au candidat de montrer un élément précis de la voiture (par exemple la commande des feux, l'emplacement du liquide de refroidissement ou la manière de vérifier certains voyants) puis d'enchaîner avec une question liée à la conduite sécurisée et une autre sur les gestes à adopter en cas d'urgence. Chaque bonne réponse rapporte un point, ce qui peut faire la différence au moment du résultat final.

Ces questions ont une portée très concrète. Il ne s'agit pas de transformer les candidats en mécaniciens, mais de vérifier qu'ils sont capables de se débrouiller seuls dans des situations courantes. Savoir où se trouvent les feux de brouillard, reconnaître un voyant de freinage ou expliquer comment protéger une zone d'accident peut sembler élémentaire, et pourtant, beaucoup d'automobilistes chevronnés seraient aujourd'hui incapables de répondre correctement à toutes ces demandes. D'ailleurs, pensez-vous que vous auriez eu le permis si vous deviez le passer aujourd'hui ? Pour le savoir, voici un quiz avec quelques questions posées aux candidats à l'examen :

Parmi les 100 questions possibles, on peut citer celles sur le contrôle des pneus, l'usage des feux de détresse, la présence du gilet de haute visibilité, ou encore la conduite à tenir face à une victime inconsciente. D'autres portent sur des gestes très simples, mais utiles dans la vraie vie : ouvrir le capot, repérer le bocal du lave-glace, vérifier l'état d'un feu ou savoir à quel moment appeler les secours et quelles informations leur transmettre. Autant de connaissances pratiques que beaucoup découvrent au moment du permis, mais qu'ils seront ensuite heureux d'avoir assimilées un soir de pluie, sur une aire d'autoroute ou au bord d'une départementale.

C'est d'ailleurs une bonne piqûre de rappel pour les conducteurs les plus expérimentés. Avoir son permis depuis dix, quinze ou vingt ans ne signifie pas que l'on maîtrise encore tous les bons réflexes, ni que l'on connaît les évolutions de l'examen et des attentes actuelles. Les règles changent, les équipements des véhicules aussi, et certaines notions de sécurité ou de premiers secours méritent d'être régulièrement révisées. En matière de conduite, l'expérience est précieuse, bien sûr, mais elle ne dispense jamais d'apprendre, ni de se remettre à niveau.