Ces 4 grandes villes imposent une nouvelle règle aux cyclistes - voici ce qui va changer sur la route
Cette mesure pourrait bien changer la donne pour tous les cyclistes qui connaissent des difficultés à circuler en ville.
Naviguer à vélo en ville peut parfois ressembler à un véritable parcours du combattant. Entre les règles de circulation à respecter, les interactions avec les automobilistes et les aménagements urbains qui évoluent constamment, les cyclistes doivent s'adapter en permanence. Parmi les manœuvres les plus délicates, le tourne-à-gauche reste l'une des plus problématiques. Actuellement, pour tourner à gauche, les cyclistes doivent se positionner au centre de la chaussée, traverser les voies de circulation opposée et s'insérer dans le trafic, une manœuvre qui les expose directement aux véhicules motorisés et qui peut être dangereux.
Pour répondre à cette problématique, une expérimentation innovante vient d'être lancée concernant la pratique du tourne-à-gauche indirect à vélo, a annoncé la Sécurité routière dans un communiqué. Cette nouvelle approche propose aux cyclistes une alternative plus sécurisée pour effectuer cette manœuvre, grâce à un panneau de signalisation spécialement conçu et un marquage au sol spécifique. Au lieu de traverser directement le trafic en face, ils pourront d'abord aller se positionner dans un sas cycliste aménagé spécialement dans la rue de droite, puis traverser l'intersection en allant tout droit au feu vert suivant. L'arrêté qui détaille les contours de l'expérimentation a été publié le 4 septembre dernier.
L'objectif est de fluidifier la circulation tout en renforçant la sécurité des cyclistes lors de leurs déplacements urbains. Cette expérimentation sera testée dans quatre collectivités pionnières durant 36 mois : Paris, Lyon, Strasbourg et Nantes, qui ont été sélectionnées pour leur densité de circulation cycliste et leur engagement dans le développement de la mobilité douce. Cette nouvelle règle sera précisément testée à Strasbourg, à Nantes Métropole, dans le conseil départemental des Hauts-de-Seine à Bourg-la-Reine, et le conseil départemental du Val-de-Marne dans les communes de Cachan et Villejuif.
Cette initiative s'inscrit dans une démarche plus large de modernisation du Code de la route et d'adaptation aux nouveaux usages de mobilité. Les résultats obtenus dans ces quatre villes pilotes pourraient ensuite influencer une généralisation de cette mesure à l'ensemble du territoire français. Pour les cyclistes de ces collectivités, il sera donc important de se familiariser avec cette nouvelle signalisation et de comprendre les nouvelles règles qui l'accompagnent !