Depuis petite, Amandine rêvait de voler dans les airs. Mais comme beaucoup de jeunes filles, elle est confrontée à des stéréotypes de genre. "Tu pourras faire hôtesse de l'air !", lui rétorque un conseiller d'orientation, "choisissez un métier qui soit quand même réaliste" entend-elle à la fac. Dans le film L'Incroyable Réalité de Léa porté par l'association Elles bougent dont elle est marraine, on découvre les rêves d'une petite fille à qui un professeur recommande de "revenir les pieds sur terre" ou estime qu'un pilote d'avion, "c'est un métier d'homme". Même sa meilleure amie lui fait comprendre que c'est inaccessible, qu'elle "ne va pas y arriver"... "En fait, c'est complètement réaliste comme métier, il y a aujourd'hui des milliers de femmes pilotes : on en compte 5 % dans le monde et 10 % chez Air France", nous précise Amandine, fière d'en faire désormais partie.
"Ces idées reçues, c'est tous les jours qu'il faut les combattre", insiste la pilote de ligne, qui rappelle que "l'autocensure vient de l'extérieur, de ce qu'on inculque aux jeunes filles". Selon une étude, une femme sur deux déclare avoir été influencée par les stéréotypes de genre dans ses choix d'orientation. "Ce sont surtout les encadrants, les parents, les professeurs à qui j'envoie le message : si les enfants ont un rêve, il faut les écouter, leur parler, leur faire confiance et plutôt les aider à aller vers ce milieu et le comprendre. Il faut vraiment les inciter à suivre leurs rêves".
Amandine, elle, a choisi de ne pas se laisser décourager. C'est à 14 ans qu'elle prend goût au pilotage. "Quand le conseiller d'orientation a balayé mes rêves du revers de la main, ma maman m'a amené à l'aéroclub, j'ai commencé à voler à ce moment-là", nous raconte-t-elle. En plus du soutien de ses parents, Amandine a eu la chance d'être encouragée à suivre une voie professionnelle par son instructrice. "Je lui en serai éternellement reconnaissante parce que ça a été un déclencheur d'avoir des bonnes inspirations, et je dis souvent aux enfants : écoutez les gens qui vous soutiennent, et faites fi de ceux qui vous disent que ce n'est pas possible".
Selon elle, les bonnes rencontres ont été essentielles à sa réussite. Elle se souvient aussi du jour où elle avait été invitée, en tant que passagère, à visiter le poste de pilotage : "J'ai vu une jeune femme qui était copilote et pendant que le commandant me parlait, je n'avais d'yeux que pour elle, et je me suis dis : 'c'est à sa place que je veux être !'" A force de persévérance, Amandine débute sa carrière de pilote de ligne à l'âge de 27 ans. "J'ai été très bien accueillie par des anciens qui étaient des commandants de bord, l'idée c'était la transmission", nous dit-elle.
Aujourd'hui, c'est à son tour de transmettre sa passion, en intervenant dans les établissements scolaires ou en accueillant des élèves chez Air France, aux côtés d'une mécanicienne ou d'une ingénieure. Elle en profite pour prouver aux jeunes filles : "Regardez, nous on y est arrivées !". "Les rêves se réalisent, mais je ne dis pas que c'est en un coup de baguette magique : il faut du travail, de la persévérance, de la curiosité et se renseigner sur toutes les formations qui sont possibles", recommande-t-elle.
Pour devenir pilote de ligne, mieux vaut être bon en mathématiques, et suivre ensuite l'école nationale de l'aviation civile (ENAC). Mais d'autres voies sont possibles. Après un bac ES, Amandine a poursuivi ses études dans une fac de maths puis a financé ses formations dans des écoles privées. "Ce n'est pas parce qu'on a échoué à une voie que ce n'est pas possible. Une fois qu'on a un projet et une motivation, les notes peuvent vraiment s'améliorer".