Quand on amène les enfants à l'école ou que l'on prend la route des vacances, la fiabilité de notre véhicule est une priorité absolue. Une panne inopinée sur la bande d'arrêt d'urgence est le cauchemar de tous les automobilistes, sans parler de la facture douloureuse qui s'ensuit au garage. Car une voiture qui enchaîne les problèmes techniques peut vite devenir un gouffre financier pour son conducteur. Et bien sûr, toutes les marques ne se valent pas à ce niveau. 

Non, la fiabilité d'un véhicule ne se mesure pas seulement à son prix, comme le démontre une étude menée par l'assureur Leocare et basée sur l'analyse de milliers de demandes d'assistance. Le rapport prend en compte plusieurs critères, comme la panne, l'accident, la crevaison, le vandalisme et le vol, pour déterminer les marques les plus solides sur le marché. Et si les quatre derniers peuvent difficilement être considérés comme des indicateurs de robustesse, le nombre de pannes, lui, en dit long sur une voiture. 

Sur 10 constructeurs, c'est le japonais Toyota qui se place comme étant le plus fiable sur la route. Mais à l'inverse, dans le Top 5 des marques les plus touchées par les pannes... trois sont françaises. Le plus mauvais élève n'est autre que Renault, qui décroche la médaille d'or des incidents mécaniques. Dans le milieu des garagistes et contrôleurs techniques, une célèbre blague circule même avec ironie : "Tant qu'il y a Renault, il y aura du boulot". La marque au losange est toutefois suivie de près par Peugeot. De son côté, Citroën arrive en cinquième position (tous critères confondus), derrière les allemands Volkswagen (3ème) et Mercedes (4ème). 

Par ailleurs, il est important de préciser que les marques tricolores ne sont pas en tête de liste uniquement car elles sont plus répandues dans le parc automobile français. Renault affiche en effet une proportion de pannes largement supérieure à la moyenne. C'est aussi le cas des constructeurs Peugeot, Opel, Ford et Fiat par exemple, alors que chez Citroën, à l'inverse, le nombre d'assistances pour pannes est inférieur à la proportion de voitures étudiées. Ainsi, la marque aux chevrons semble donc plus fiable d'un point de vue technique que ses concurrentes. 

En revanche, il convient aussi de rappeler que le groupe Stellantis (qui détient notamment Peugeot et Citroën) est malgré tout pointé du doigt par les experts pour de graves défaillances. Parmi les gros scandales récents, on peut notamment citer les moteurs 1,2 PureTech ou encore les fameux airbags Takata. Un conseil donc : avant d'acheter votre prochaine voiture, épluchez attentivement l'historique de la marque !