Entre le prix de la voiture, l'assurance et les éventuels frais à prévoir après l'achat, changer de véhicule représente rarement une petite dépense. Le marché de l'occasion permet évidemment de limiter les dégâts, mais certaines motorisations restent assez chères. C'est particulièrement vrai lorsqu'on cherche un modèle électrique récent, avec encore une bonne autonomie et une batterie qui n'a pas déjà beaucoup perdu de sa capacité.

Jusqu'ici, les aides associées à l'électrique ont surtout mis en avant les véhicules neufs. En 2026, par exemple, la prime "Coup de pouce véhicules particuliers électriques" peut atteindre, à titre indicatif, 5 700 euros pour les ménages précaires, 4 700 euros pour les ménages modestes non précaires et 3 500 euros pour les autres ménages lors de l'achat d'un véhicule neuf répondant aux critères. Mais acheter neuf, même avec une prime, reste évidemment hors budget pour pas mal de monde.

Depuis le 1ᵉʳ septembre 2026, un coup de pouce spécifique existe pour l'achat ou la location d'un véhicule électrique d'occasion. Financé par les fournisseurs d'énergie via le dispositif des Certificats d'Économies d'Énergie (CEE), il ne fixe aucun plafond de revenus : tout le monde peut donc en bénéficier. Certaines conditions doivent toutefois être respectées. Pour être éligible, le modèle doit être 100 % électrique et avoir été immatriculé pour la première fois en France entre le 1ᵉʳ janvier 2017 et le 31 décembre 2023. Il faut aussi l'acheter ou le louer auprès d'un professionnel de l'automobile habilité. 

L'état de la batterie compte également, ce qui est plutôt rassurant lorsqu'on achète une voiture électrique qui a déjà quelques kilomètres derrière elle. Sa capacité restante doit atteindre au moins 80 % de sa capacité initiale. Si cet état de santé ne peut pas être établi, la voiture doit conserver au moins 200 kilomètres d'autonomie ou au minimum 80 % de l'autonomie qui avait été déterminée lors de son homologation. Il faudra donc regarder un peu plus loin que l'année, le kilométrage et la présence ou non de quelques rayures sur le pare-chocs.

Enfin, il existe une autre condition liée à l'engagement : vous devez conserver le véhicule pendant au moins 3 ans. En cas de location, le contrat doit durer au minimum 36 mois, hors reconduction tacite. Rappelons que le montant de cette aide n'est pas fixe au niveau national : il varie selon l'opérateur CEE qui délivre la prime. Le ministère de l'Économie recommande donc de comparer les offres chez différents professionnels avant de signer.