On a testé la Classe Business de Malaysia Airlines : c'est ce détail précis qui change tout le vol
Qui n'a jamais eu un regard envieux en passant devant la section Classe Business, à bord d'un avion, surtout lors d'un vol long-courrier ? Si voyager sur un de ces sièges peut coûter cher, l'expérience en vaut largement le prix. On vous raconte comment ça se passe.
Voyager en Classe Business, un luxe que tous les passagers qui ont déjà fait un vol long-courrier (au-delà de 6h de temps de trajet) aimeraient pouvoir s'offrir un jour... On ne va pas se mentir : oui, ça coûte cher. Souvent plusieurs milliers d'euros pour un aller/retour. Mais est-ce qu'au moins ça vaut le coup de casser sa tirelire ou d'économiser un peu plus longtemps ?
Invité par la compagnie Malaysia Airlines - qui opère un vol quotidien entre Paris et Kuala Lumpur (départ à 11H25 depuis CDG et 23H40 depuis KUL) - à découvrir les trésors de la Malaisie, j'ai eu l'opportunité de faire l'expérience d'un vol en Classe Business. Et tout commence dès les premiers instants du voyage avec un accès prioritaire au comptoir pour faire enregistrer ses bagages et obtenir sa carte d'embarquement. Des valises qui auront d'ailleurs une étiquette "priority" sur elles, l'assurance de les récupérer à l'arrivée parmi les toutes premières sur le carrousel à bagages de l'aéroport et de pouvoir ainsi rapidement filer à votre hôtel ou rentrer à la maison. Un stress en moins, déjà ça commence bien !
L'expérience se poursuit ensuite par un accès au lounge. A savoir que Malaysia Airlines est membre de l'alliance Oneworld - qui lui permet ainsi une connectivité vers plus de 900 destinations dans 170 territoires à travers le monde - et que cela donne notamment accès à différents salons au départ de CDG. Sur place, vous aurez alors la possibilité de manger grâce à un grand buffet varié, chaud et froid, boire une coupe de champagne ou un verre de vin, prendre une douche, recharger votre portable et même, si besoin, travailler dans un coin discret, avec vue sur les pistes. Au retour, direction le Golden Lounge de l'aéroport de Kuala Lumpur après avoir été transporté grâce à un service de transfert Mercedes.
Vient ensuite l'accès, de nouveau prioritaire, à l'embarquement à bord de l'appareil, dans notre cas un A350. Les hôtesses, très apprêtées dans leurs tenues colorées élégantes - l'une d'elles nous a confié passer "environ deux heures en amont" à réaliser son maquillage et sa coiffure - accueillent les passagers avec l'hospitalité malaisienne chère au pays, la main sur le cœur. Dans la section Classe Business, elles prennent la peine de retenir votre nom, n'hésitant pas à vous demander comment il se prononce pour éviter de l'écorcher lorsqu'elles viendront répondre à l'un de vos besoins pendant le vol. De quoi se sentir spécial.
On s'installe alors dans un confortable fauteuil qui peut se moduler sur plusieurs modes, de modérément incliné à... totalement allongé ! En effet, c'est ici que réside le plus gros avantage d'un siège en Classe Business, pouvoir dormir plusieurs heures pendant le vol grâce à un siège transformé en lit. De quoi changer notre temps passé dans les nuages et moins subir la longue durée du trajet. D'ailleurs, les passagers ont à leur disposition un surmatelas, une couette, un oreiller et même un pyjama. Seul petit bémol, si on a l'habitude de dormir sur le côté, la largeur est un peu étroite et cela demande un temps d'adaptation pour trouver notre position.
Parmi les autres attentions, outre le traditionnel casque pour regarder des films (le catalogue pourrait être un peu plus diversifié et offrir notamment des sous-titres en français pour les longs-métrages en langue étrangère), Malaysia Airlines offre une trousse de toilettes composée de produits d'hygiène Payot (baume à lèvres hydratant, brume rafraîchissante, brosse à dents...).
Quant au deuxième point fort, c'est dans l'offre de restauration qu'on le trouve. Sur une grande tablette qui se range, les hôtesses dressent à chaque repas une nappe blanche et apportent de la vraie vaisselle. Pour le dîner, vous choisissez votre plat parmi trois options au menu en plus d'une entrée et d'un dessert. C'est l'occasion de découvrir des spécialités locales comme le Satay ou le Nasi Lemak mais attention à la sauce, rouge vif, elle est pour les palais courageux... Au final, cette expérience totale, au sol et en vol, nous fait mieux comprendre pourquoi un billet en Classe Business coûte cher mais vaut le coup si on peut se faire (un gros) plaisir.
A noter par ailleurs, pour les voyageurs qui ont beaucoup de temps pendant leur séjour, que Malaysia Airlines propose un programme dit Bonus Side Trip. "Réservé aux passagers internationaux de Malaysia Airlines voyageant via Kuala Lumpur, le programme propose un vol intérieur aller-retour vers l'une des 8 destinations malaisiennes sélectionnées. Les voyageurs peuvent choisir de faire escale à Alor Setar, Langkawi, Kuching, Johor Bahru, Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan ou Penang, avant de poursuivre leur voyage international Contrairement aux forfaits d'escale classiques, ce programme est intégré directement dans le tarif et le processus de réservation."


